Мито на посилки з AliExpress: коли платити

Інструкція

Безмитний поріг для посилки в Україну - 150 євро, вище нього рахують мито і ПДВ на суму перевищення. Хто це рахує, що враховують і що змінить законопроєкт.

Питання, яке має сенс поставити до оплати кошика, а не на видачі: чи доведеться за цю посилку доплатити державі.

Коротка відповідь - ні, поки вартість товарів у відправленні не перевищує еквівалент 150 євро. Довга відповідь нижче, бо в ній є щонайменше чотири місця, де люди помиляються, і одне, яке має змінитися у 2027 році.

Одразу про цифри в цьому тексті. Вони не наші. Це чинна норма закону, звірена з державними джерелами 23 вересня 2026 року, і змінюється вона не тоді, коли нам зручно. Наші власні умови цифрами в статтях не пишуться - там вони підтягуються зі сторінки умов.

Поріг і те, від чого його рахують

Формулювання з сайту Держмитслужби: якщо сумарна фактурна вартість товарів перевищує еквівалент 150 євро, але не перевищує еквівалент 10 000 євро, такі товари оподатковуються ввізним митом за ставкою 10 відсотків (стаття 374 Митного кодексу) та податком на додану вартість за ставкою 20 відсотків (стаття 193 Податкового кодексу). Базою оподаткування є тільки та частина вартості, що перевищує 150 євро.

Тобто платите не за всю посилку. Приклад із роз'яснення системи безоплатної правової допомоги: для відправлення на 200 євро база - 50 євро, мито рахується від неї, а ПДВ - уже від суми перевищення разом з нарахованим митом.

Що таке фактурна вартість, там же і пояснено: вартість, зазначена в касових або товарних чеках, ярликах, банківських виписках, електронних повідомленнях з інтернет-магазинів та інших документах про вартість товарів. Ціна, яку ви реально заплатили, а не перекреслена ціна на картці товару - і з ціною на плитці ця сума збігається рідко.

Вартість доставки - місце, де джерела розходяться. Укрпошта і Нова пошта Глобал прямо пишуть, що рахують вартість товарів без доставки. Сторінка безоплатної правової допомоги каже те саме. На сторінці Держмитслужби окремої фрази про доставку я не знайшов: там визначення через документи про вартість товарів. Перевізники між собою узгоджені, і практика виглядає усталеною, але подавати її як цитату із закону я не буду.

Кілька посилок складаються в одну суму - але не будь-які. Офіційне роз'яснення звучить так: у разі надходження кількох відправлень на адресу одного одержувача в одній депеші від одного відправника для цілей оподаткування застосовується сумарна фактурна вартість товарів у всіх таких відправленнях. Для AliExpress це про кілька замовлень в одного продавця, які поїхали разом. Різні продавці - різні відправники.

Курс окремо. Поріг записаний у євро, платите ви в доларах, а рахують у гривні. Перерахунок іде за офіційним курсом Нацбанку на 0 годин дня подання декларації або дня виконання митних формальностей - це стаття 3-1 Митного кодексу. Не день замовлення і не день оплати. Замовлення, яке стоїть упритул до межі, може опинитися з будь-якого її боку, і ви на це не впливаєте.

Вище 10 000 євро починається інша історія: декларування і митне оформлення за правилами, передбаченими для підприємств.

Хто рахує і що при цьому бачить покупець

Не ви. Декларує вкладення оператор поштового зв'язку - для звичайних посилок це Укрпошта або СП «Росан», під брендом Meest, - надсилаючи митниці електронний реєстр. Оформлення починається з моменту, коли митниця цей реєстр отримала, а не коли посилка фізично доїхала.

Звідси річ, яку Держмитслужба пише прямим текстом і яку майже ніхто не знає: статуси в трекінгу на кшталт «знаходиться на митниці» чи «чекає оформлення митницею» початок митного оформлення не підтверджують - на кожній ділянці маршруту трек мовчить зі своєї причини. Порада з тієї самої сторінки - вимагати в оператора номер і дату прийняття електронного реєстру до оформлення. Статус за номером відправлення видно в кабінеті Держмитслужби, cabinet.customs.gov.ua/post, за останні 90 днів.

Коли платежі нараховані, отримувач сплачує їх і забирає посилку у відділенні. Експрес-перевізники додатково беруть плату за послуги митного брокера. Це вже не податок, а тариф компанії, і в кожної він свій.

Окремий сценарій - коли митниця не вірить заявленій вартості. Порядок описаний так: за наявності ознак недостовірності митний орган письмово повідомляє оператора про потребу в додаткових документах або відомостях; за результатами аналізу посадова особа або підтверджує заявлену вартість, або приймає письмове рішення про визначення вартості на підставі цін на ідентичні чи подібні товари. Форму такого рішення затверджує Мінфін.

Тому скриншот сторінки замовлення, лист про оплату і банківська виписка - не зайва обережність. Це рівно те, чим таке питання й закривається.

Те, що не пропустять за жодну суму

Частина обмежень до грошей відношення не має взагалі.

У міжнародних поштових відправленнях на адресу громадян заборонені товари 1-24 груп УКТ ЗЕД, крім харчових продуктів загальною вагою не більше 10 кілограмів в упаковці виробника. Алкогольні напої та тютюнові вироби на адресу громадян заборонені незалежно від вартості.

Чай, кава, приправи, спортивне харчування, добавки - усе це впирається сюди, а не в 150 євро. І товар, який не можна переслати, стає проблемою вже після оплати.

Особиста посилка і комерційна

Поріг у 150 євро - це про товари на адресу громадянина. Укрпошта описує оформлення для юридичних осіб інакше: ввізне мито за ставкою залежно від коду УКТ ЗЕД плюс ПДВ, із пакетом документів - поштова декларація, завірений інвойс, договір, опис товару. Пільги «до 150 євро» там немає.

Мінфін у травневому роз'ясненні прямо називає дроблення комерційних партій на дрібні «особисті» посилки схемою, яку чинна пільга дозволяє. Це державна оцінка, не наша, і вона пояснює, куди рухаються правила.

Законопроєкт, який поки що не закон

16 вересня 2026 року Верховна Рада ухвалила в першому читанні два документи: зміни до Податкового кодексу, реєстраційний номер 16051-1, і зміни до Митного кодексу, номер 15460. Це з повідомлення урядового порталу від того самого дня.

Суть за тим повідомленням: ПДВ на імпорт товарів у міжнародних поштових та експрес-відправленнях з 0 євро; нарахування і сплата ПДВ покладаються на маркетплейс, тобто податок має входити в ціну ще на етапі оформлення покупки; звільнення від ПДВ зберігається для некомерційних відправлень від громадянина громадянину вартістю до 45 євро. Запрацювати це має не раніше липня 2027 року.

Ключові слова - перше читання. До другого норми ще можуть змінитися, і вже змінювалися: у травні 2026 року той самий пакет ішов під номерами 15112-Д та 12360, а датою старту в урядовому роз'ясненні називали «не раніше 1 січня 2027 року».

Двох речей я встановити не зміг. Перша: чи залишиться в остаточній редакції ввізне мито на перевищення понад 150 євро - урядові повідомлення про перше читання говорять про ПДВ і про поріг у 45 євро, про мито в них не сказано нічого. Друга: чи під'єднається AliExpress до української системи до її запуску. Назва майданчика звучить у поясненнях до законопроєкту, підтвердження від самого майданчика я не бачив.

Де тут кешбек

Норми про кешбек у митних правилах немає, і шукати її сенсу немає. Базою для нарахування платежів служить вартість за документами про оплату, а кешбек приходить пізніше й окремим рухом. Це моє прочитання норми, а не роз'яснення митниці, і подавати його інакше було б нечесно.

Практичний бік один, і він про порядок дій. Посилання відкривається до оплати. Після оплати не змінюється вже нічого: ні сума в документі, за яким рахуватимуть платежі, ні те, чи зафіксувався перехід - за оплачене замовлення кешбеку не дасть жоден сервіс.

Джерела, звірені 23 вересня 2026 року

Створити кешбек-посиланняУсі статті